即將到來的春節(jié)假期，很多人都已經(jīng)安排好了出行。國內(nèi)某旅行平臺數(shù)據(jù)顯示，截至1月25日，除夕前出發(fā)的北京-西雙版納、上海-大理、杭州-三亞等典型旅游航線的多個航班經(jīng)濟(jì)艙已經(jīng)售罄，僅有少量全價公務(wù)艙在售。

機(jī)票預(yù)訂火爆的背后，也暗藏著一些購票陷阱。一些社交平臺和二手交易平臺出現(xiàn)了在售的超低價機(jī)票，不少賣家表示“機(jī)場建設(shè)費與燃油附加費全免”。機(jī)票價格浮動真有這么大嗎？這些超低價機(jī)票為什么不能買？

超低價機(jī)票套路多

出票慢、艙位差、退改規(guī)則嚴(yán)苛

在一些社交平臺和二手交易平臺輸入低價機(jī)票，可以看到各種促銷信息，有的聲稱比官網(wǎng)價格的三到五折還要低，有的則表示免機(jī)建燃油費。

記者聯(lián)系到一位二手交易平臺賣家，對方表示，所售的低價機(jī)票保證沒問題。“我們屬于內(nèi)部票，減少了機(jī)建燃油費，不然就跟外面賣的那些票一樣價格?！?/p>

隨后記者撥打航空公司電話，客服人員否定了免機(jī)建燃油費的說法。

從消費者的實際反饋來看，不少所謂超低價機(jī)票的消息并不可靠，很可能遇到無法登機(jī)、被騙票款的情況。某商務(wù)服務(wù)有限公司的工作人員介紹，機(jī)票價格浮動是多種因素綜合影響的結(jié)果：

• 首先，淡旺季差異。旅游旺季和節(jié)假日期間，機(jī)票需求量大，價格相對較高；而在淡季，機(jī)票需求量較少，價格相對較低；工作日與周末的機(jī)票價格也會有差異。

• 第二，不同航空公司之間競爭，影響機(jī)票價格。如果哪家航空公司推出了優(yōu)惠活動，其他航空公司可能會跟進(jìn)，導(dǎo)致機(jī)票價格下降。

• 第三，預(yù)訂時間。一般提前預(yù)訂機(jī)票價格更低，而臨時預(yù)訂就可能需要支付更高的價格。

• 第四，航司根據(jù)航班銷售情況、上座率等對機(jī)票價格臨時進(jìn)行調(diào)整。

對于所謂內(nèi)部價、大額優(yōu)惠券的說法，一家機(jī)票代理公司的負(fù)責(zé)人劉女士表示，明顯低于市場價的機(jī)票是有可能的，不過消費者買到的可能性很小?！斑@種機(jī)票航空公司放出不會太多，基本上是送客戶，或遭到投訴以后平復(fù)客戶情緒，又或是內(nèi)部人員獎勵，基本不會在市面上流通?！?/p>

劉婷：這些商家大多是行業(yè)中屢禁不止的“黑票代”，所謂“無機(jī)建燃油費的特價機(jī)票”本質(zhì)是將機(jī)建燃油費用加到機(jī)票中。這些機(jī)票的來源有很多，比較常見手法有低價尾單、里程兌換票甚至盜刷信用卡等，此類機(jī)票出票慢、艙位差，不僅退改規(guī)則苛刻，甚至有些機(jī)票無法出票，讓旅客造成損失。

專家：非正規(guī)渠道購買很難維權(quán)

平臺應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管及時采取措施

陳音江：要通過正規(guī)渠道購買機(jī)票，比如航司官網(wǎng)，正規(guī)旅游平臺，遇到問題可以依法維權(quán)。打著銷售超低價機(jī)票的幌子，遇到問題之后，往往很難維權(quán)。甚至向消協(xié)或者說有關(guān)部門投訴時，因為不是在正規(guī)渠道購買，有關(guān)部門可能都不會受理。