黨的二十大報告提出，加快實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，加強企業(yè)主導的產(chǎn)學研深度融合，強化目標導向，提高科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化水平。山東通過加強產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新，解決企業(yè)技術(shù)需求的同時，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和競爭力。

前不久，山東海德重工生產(chǎn)的曲線半徑為260米的移動模架造橋機順利應(yīng)用到濟南東樞紐特大橋項目施工中。這是國內(nèi)半徑最小的同類裝備，能夠適應(yīng)空間復(fù)雜的施工環(huán)境。山東海德重工有限公司總經(jīng)理孫宏彬：“在我們行業(yè)里面這屬于高端裝備了，科技含量高一點，毛利潤能達到40%，凈利潤能達到20%到25%之間?！比欢@張訂單，幾個月前卻是一張退貨單。此前，客戶要求設(shè)備曲線半徑做到300米，但施工現(xiàn)場有多條高鐵線路交叉重合，導致造橋機甩尾空間不足，對方提出退貨。山東海德重工有限公司董事長劉占磊：“這一臺大概360多萬，拉回來我只能賣廢鐵了。更重要的是心理上的打擊比較大。”

縮小半徑，需要對許多關(guān)鍵零部件重新設(shè)計。了解到企業(yè)困難，當?shù)卣⒖搪?lián)系相關(guān)科研院所，推動產(chǎn)學研用深度合作。最終，通過增加同步油缸和偏心支撐裝置，成功將曲線半徑由300縮小至260米?；菝窨h科學技術(shù)局黨組書記、局長宓洪江：“ 這個項目時間緊、資金缺口大。用3天的時間為企業(yè)辦理了500萬元科技成果轉(zhuǎn)化貸，他們產(chǎn)學研合作有了成果，我們還繼續(xù)進行獎補，用這種梯次進補的方式，持續(xù)支持企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新?！?/p>

加強產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新的同時，山東還聚焦標志性產(chǎn)業(yè)鏈，通過聯(lián)合攻關(guān)、組建創(chuàng)新聯(lián)合體等方式，推動科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化。山東金馬汽車裝備是一家從事汽車裝備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的國家級高新技術(shù)企業(yè)，他們與十余所高校攜手組建項目創(chuàng)新聯(lián)合體，在傳統(tǒng)輪轂合金中引入新材料，實現(xiàn)鋁合金輪轂再減重20%。山東金馬汽車裝備科技有限公司董事長李政霖：“通過研發(fā)新的復(fù)合材料，打破了行業(yè)新材料制備并產(chǎn)業(yè)化的卡脖子技術(shù)難題，產(chǎn)品性能提升25%以上，能為公司每年創(chuàng)造效益1000多萬元?！?/p>

從現(xiàn)在起，山東將每兩個月圍繞一條標志性產(chǎn)業(yè)鏈舉辦一次產(chǎn)學研精準對接和新技術(shù)推介，突出高端裝備、新材料等“十強”產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵領(lǐng)域，開展100項關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，定期發(fā)布適合產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新成果清單，打造協(xié)同高效的創(chuàng)新環(huán)境。